【Z900RS】OVER Racingバックステップのボルトサイズまとめ｜チタンボルト化
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【Z900RS】OVERリンクプレートのブラックとシルバーを比較！装着後の雰囲気はどう違う？
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Z900RSのOVER Racingから出ているリンクプレートの購入を検討しているけど、ブラックかシルバーどちらにするか悩むという方いませんか？
僕もかなり悩みましたが･･･結局、両方買ってしまいました！
せっかくなので、ブラックとシルバーの両方を実際にZ900RSへ装着して、比較してみました。
すると、同じリンクプレートでも、カラーによって車体の雰囲気に違いがありました。
個人的に好みだったのはシルバーですが、この記事では、ブラックとシルバーの装着写真を比較しながら、見た目の違いを紹介していきます。
どちらのカラーにするか迷っている方は、ぜひ参考にしてみてください。
Contents
OVERリンクプレートのブラックとシルバーの装着写真を比較
OVER Racingのリンクプレートを、ブラックとシルバーそれぞれ実際にZ900RSへ装着してみました。
今回は、リンクプレート周辺のアップ写真だけでなく、車体全体の写真も交えながら、カラーによる見た目の違いを比較していきます。
OVER Racingリンクプレート ブラックの装着写真
まずはリンクプレート周辺のアップ画像から見ていきます。
フレームや周りの黒アルマイトパーツに溶け込んでいて、かなりカッコイイです！
とくに黒地に白文字で印字されているロゴのフォントがとてもオシャレで好みでした。
続いて全体画像も見ていきます。
リンクプレート周辺をアップで見ると、周囲の黒いパーツとの一体感があってカッコよかったのですが、
車体全体で見ると、逆に周囲の黒いパーツに埋もれてしまい、リンクプレートの存在感が薄れてしまいました。
KKのはタンデムステーもバックステップも黒だけど、周囲がシルバーなら印象も変わりそうだね。
そうだね！黒のリンクプレートがワンポイントになるかもしれないね！
周囲のパーツと同色にすることで、リンクプレートの存在感を抑えつつ、車体全体に統一感を持たせることができます。
僕の車体のようにリンクプレート周辺に黒いパーツが多い場合、こうしたさりげないカスタムを好む方には、OVERのブラックのリンクプレートがおすすめだと思います。
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OVER Racingリンクプレート シルバーの装着写真
まずはリンクプレート周辺のアップ画像から見ていきます。
黒パーツの塊の中に、シルバーのリンクプレートがあるだけで一気に抜け感が出ました。
オーリンズサスのシルバー部分とリンクプレートのシルバーが視覚的に繋がり、リンク周辺に空間が生まれたような、すっきりとした印象になりました。
続いて全体も見ていきます。
全体で見てもリンク周辺をアップで見たときと変わらず抜け感があり、視覚的に重たくありません。
シルバーと黒のメリハリが出ることで、リンクプレートがアクセントになり、周囲のパーツの輪郭もはっきりしたように感じます。
KKの車体は、オーリンズサスにシルバーの部分があるから、シルバーのリンクプレートとの一体感が生まれている面もあるよね。
そうだね！サスがブラックの場合は、また違った印象になるかも。
周囲のパーツと別色にすることで、リンクプレートの存在感を出しつつ、リンク周辺に抜け感を作ることができます。
僕の車体のようにリンクプレート周辺に黒いパーツが多い場合、こうしたカスタムを好む方には、OVERリンクプレートのシルバーがおすすめだと思います。
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OVERリンクプレートを安く購入するなら？
OVER Racingのリンクプレートを購入するなら、ラフ＆ロードが他より安くておすすめです。
僕が確認した2026年11月11日時点では、ラフ＆ロードの楽天市場店で、ブラック・シルバーともにメーカー希望小売価格から20％OFFで販売されていました。
ラフ＆ロードは、OVER Racingの商品が最安値で販売されていることも多く、発送も早い印象です。
- ブラック：17,600円（税込）
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どちらも定価より4,000円以上安いので、購入を検討している方はチェックしてみてください！
※価格や割引率、在庫状況は変更される場合があります。
まとめ
僕のZ900RSでのOVERのリンクプレート比較結果を表にしてみました。
| 比較項目 | ブラック | シルバー |
|---|---|---|
| 見た目の印象 | 落ち着いた印象 | 明るくメリハリのある印象 |
| 存在感 | 周囲の黒いパーツに馴染む | 黒いパーツの中でアクセントになる |
| カスタムの方向性 | さりげなさ・統一感重視 | 抜け感・存在感重視 |
| 僕の車体での印象 | 周囲に溶け込み、存在感は控えめ | 黒とのメリハリが生まれ、抜け感が出た |
OVERリンクプレート【ブラック】の総評
- 気に入った所
- 周囲の黒いパーツと自然に馴染み統一感が出る。
- リンクプレートを目立たせないカスタムに向いている。
- 見る人が見ればカスタムしていると分かる、さりげなさがいい。
- 黒字に白の印字がカッコイイ
- 気になった所
- リンク周辺に黒いパーツが集中すると、各パーツの輪郭がぼやけ、全体的に重たい印象になってしまう。
OVERリンクプレート【シルバー】の総評
- 気に入った所
- リンクプレートとリアサスの間に、視覚的な抜け感が生まれる。
- オーリンズのリアサス本体のシルバー部分と色がつながり、一体感がある。
- 周囲の黒いパーツとのメリハリが生まれ、シルバーのリンクプレートがアクセントになる。
- 気になった所
- 特になし
僕のZ900RSでは、オーリンズサスペンションのシルバー部分との一体感や、黒いパーツとのメリハリが気に入り、最終的にシルバーを選びました。
ただし、ブラックのように周囲のパーツに自然に馴染ませるカスタムも魅力的です。
どちらが優れているというわけではなく、周囲のパーツとの組み合わせや、自分が目指すカスタムの方向性によって選ぶのがいいと感じました。
ブラックとシルバーで迷っている方は、ぜひ今回の装着写真を参考にしてみてください。
また、ARCHIから出ている漆黒メッキリンクプレートの装着レビューもしていますので、気になる方は下の記事も参考にしてみてください。
それでは最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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ABOUT ME
Z900RSが相棒のKKです。自宅ガレージでできる整備・カスタム・ガレージDIYを中心に、Z900RSをもっと楽しむための情報を発信しています。実際に自分で作業した内容や使用したパーツのレビューを、写真付きでまとめています。愛車はZ900RS(2022年式)
