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【Z900RS】ラジエターキャップカバーレビュー｜メッキは旧車風カスタムにアリ？
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Z900RSのラジエター周りって、意外と目立つんですよね。
なので、ラジエター周りは目立たせすぎず、旧車風の雰囲気を出せるように計画しました。
僕のZ900RSは旧車風カスタム（Z1仕様）を意識しているので、ラジエター周りは基本的に黒で目立たなくする方向でカスタムしています。
ただ、すべてを黒でまとめてしまうと少し味気ないので、今回はラジエターキャップ部分だけメッキのカバーを取り付けてみました。
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ラジエターキャップカバーを購入した理由
ラジエターキャップ気になるな～とは、ずっと思っていましたが、今回やっと購入して装着しました。
バイクって右側がメインビジュアルな気がするので、よく右側から見ることが多いですが、ラジエターキャップがいつも視界に入って来ます。
純正のラジエターキャップ、注意書きシールが貼ってあってビジュアル的に悪目立ちしてしまいます。
主張がすごい！
なので今回ラジエターキャップカバーを購入してみました。
ラジエターキャップカバーの見た目レビュー
冒頭でも書きましたが、Z900RSはラジエター周辺が目立ちます。
出来るだけ目立たないように黒でまとめようと思ったのですが、全部黒にするより、ラジエターキャップカバーをワンポイントでメッキにしたら、旧車テイストに仕上がるのでは？と考えました。
今回購入したのはCHINGLAYのラジエターキャップカバーです。
形状がZ1のタンクキャップのようなシンプルな形で、旧車チックな雰囲気を出せそうと思い購入しました。
プラスチックだったら嫌だなと思っていましたが、アルミ製で造りもしっかりしていて、メッキも綺麗です。
装着するとこんな感じ。
いろんなアングルから撮ってみました。
黒化したラジエターに、メッキのキャップカバー。
思ったより良い、レトロな雰囲気が出ています。
ただ、ラジエター周辺を黒化していることや、車体の各所にメッキパーツを入れていることもあり、全体で見ると自然に馴染んでいます。
5千円以下で出来るお手軽カスタムで、こんだけ見た目が変わるなら早めにやっておけば良かった！
この記事で使用しているラジエターキャップはメッキ以外にもカラーがあります。
僕は旧車風にカスタムしているため、メッキを選んでみました。
黒いラジエター周りにメッキのキャップカバーが入ることで、レトロな雰囲気を演出できていると思います。
もちろん旧車風にカスタムしていても、キャップを黒にすればラジエターの存在を目立ちにくくできますし、気分で変えるのもアリかなと思います。
カラーで迷っている人は、自分のカスタム方向に合わせて選ぶのが良いと思います。
今回僕が購入したラジエターキャップカバーはこちら👇️
ラジエターキャップカバー取り付け方法と注意点
注意点
- Amazonの販売ページの説明にこう書いてあります
- 純正キャップにそのまま被せるだけ簡単取り付け
- 工具不要
- カバー側の穴がM3ネジに対して少し大きい
- 付属のM3ネジで固定する構造だがカバー側の穴はM3ネジに対して少し大きめ
- ネジ山でしっかり噛むというよりキャップに被せたカバーを共締め気味に固定する形
- 取り付け後は、ガタつきがないか確認必須
実際は被せた後に、付属品のM3イモネジとM3ボルトを使用して固定するため、これらの工具が必要です。
取り付け手順
ラジエターキャップのM3ネジを外す
ラジエターキャップを固定しているM3ネジを外します。
ラジエターキャップカバーを被せる
先ほど外したM3ネジの穴と合わせるようにラジエターキャップを被せます。
イモネジを締める
先ほど外したM3ネジの反対側に、イモネジが着いてます。
1.5mmの六角レンチで行き止まりまでしめます。
固定ネジを締めて完了！
付属しているM3ネジで共締めします。
これで取り付け完了です。
まとめ
今回は、Z900RSにメッキのラジエターキャップカバーを取り付けてみました。
ラジエター周りは現代車感が出やすい部分なので、僕のZ900RSでは基本的に黒で目立たなくする方向でカスタムしています。
その中でキャップ部分だけメッキにすることで、黒化したラジエター周りに少し旧車っぽいワンポイントを入れることができました。
とはいえ、取り付け自体は簡単で、5千円以下で見た目の雰囲気を変えられるお手軽カスタムとしては満足度の高いパーツでした。
ラジエター周りを黒で目立たなくしつつ、少しレトロな雰囲気も足したい人には、メッキのラジエターキャップカバーはアリだと思います。
Z900RSをZ1仕様や、旧車風カスタムにしてる方の参考になったら嬉しいです！
最後まで読んで頂きありがとうございました。
この記事で紹介したラジエターキャップカバーはこちら👇️
ABOUT ME
Z900RSが相棒のKKです。自宅ガレージでできる整備・カスタム・ガレージDIYを中心に、Z900RSをもっと楽しむための情報を発信しています。実際に自分で作業した内容や使用したパーツのレビューを、写真付きでまとめています。愛車はZ900RS(2022年式)
