【Z900RS】デイトナディスプレイバッテリーチャージャーレビュー｜バッテリー上がり対策

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冬や夏のシーズンは、そこまで乗る頻度も高くないため、Z900RSのバッテリーが２年目で上がってしまいました。

そこで、バッテリーの充電器。

デイトナディスプレイバッテリーチャージャー91875を購入してみました。

バッテリーが上がってからの充電もそうですが、

バッテリーが上がる前の対策として、放置しながら充電が出来るメンテナンス充電をお目当てに購入してみました。

ちなみに開放型・密閉型・ジェルタイプのバッテリーを充電出来ます。※リチウムバッテリーには使用できません。

この記事でわかること

バッテリー上がり対策のメンテナンス充電とは？
デイトナディスプレイバッテリーチャージャー91875の使用感
良い点と気になった点
ディスプレイバッテリーチャージャーがおすすめな人

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Contents

デイトナディスプレイバッテリーチャージャーを選んだ理由
デイトナディスプレイバッテリーチャージャーレビュー｜1年半使った感想
バッテリー上がり対策として効果絶大
まとめ

デイトナディスプレイバッテリーチャージャーを選んだ理由

このディスプレイバッテリーチャージャーを選んだ理由は、この４つです。

ディスプレイ付きで視覚的にわかりやすそう
電圧測定ができる
メンテナンス充電ができる
デイトナというメーカーの安心感

まずAmazonで「バッテリーチャージャー　バイク」と検索して商品一覧を見た時に、

なんか…どれもややこしそうだな…

こんな風に思ってしまったのは、表示内容や使い方がわかりにくそうと感じてしまったからです。

でも、商品一覧の中に１つだけ、

ディスプレイ付きで、表示内容がとてもわかりやすそう！使い方も難しくなさそう！

そう感じたのが、デイトナディスプレイバッテリーチャージャー91875でした。

車含め、バッテリーチャージャーを初めて使う僕でも使いやすそうに感じたのが、選んだ大きな理由です。

デイトナディスプレイバッテリーチャージャーレビュー｜1年半使った感想

デイトナのディスプレイバッテリーチャージャーを購入してから1年半経過しました。

また同時期に、デイトナの激安バッテリーを購入し、乗らない時はバッテリーチャージャーでメンテナンス充電をしながら放置しています。

結論から言うと、同時期に購入した激安バッテリーは、上がる事もなく元気です！

激安バッテリーだから寿命が短い訳では無いとは思いますが…

あまりバイクに乗っていないのにも関わらず、冬を越しても元気にセル1発始動出来る事を考えると、バッテリーチャージャーの恩恵は大きいように感じます。

バッテリーに繋いだら、自動でバッテリー診断後に充電し、満充電になったら自動で止まります。

また、電圧が下がったら再充電というのを操作不要で自動で行ってくれるため、放置でも安心なのがポイントです。

次に、実際に1年半使ってみて便利だった所や良かった点を紹介していきます。

この記事で紹介しているデイトナのディスプレイバッテリーチャージャーと、デイトナの激安バッテリーはこちら。

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いちいちシートを外さなくてOK！

メンテナンス充電も簡単ワンタッチ

メンテナンス充電とは、充電完了後もバッテリーの状態を見ながら、必要に応じて自動で補充電してくれる機能です。

長期間バイクに乗らない時など、繋ぎっぱなしにしておけばバッテリー上がり対策になるので便利です。

バッテリーの充電というと、赤と黒の鰐口で挟んでする、こういうイメージがあります。

でも、この鰐口で充電するとなると、毎回バッテリーやシートを外して充電する必要があります。

しばらく放置するときならいいけど、たまに乗りたくなっても、バッテリー付ける所から始まるのは面倒臭い！

ですが、最近のバッテリーチャージャーは、このようなコードをバッテリーの＋－端子に装着してカプラーをシートの外に出しておけば、バッテリーやシートを外すことなく充電が可能になります。

カプラーが目立たないように、車体左側のヘルメットロックあたりから出しています。

後は、このようにバッテリーチャージャーと繋げばいつでも充電可能です。

帰宅したらカプラーを繋いで放置するだけなので面倒くさいことは一切ないのが良いですね。

わかりやすい視認性で煩わしい操作なし

ディスプレイがとても見やすい

デイトナディスプレイバッテリーチャージャーは、その名の通りディスプレイが付いています。

ここ、良いポイントが２つあって、

ディスプレイが付いてて表示内容がわかりやすい
操作ボタンがない

とくにこの、操作ボタンが無いというのが推しポイントです。

つまり、面倒な操作を覚える必要がなく、画面に表示された内容だけで情報把握が出来て完結するということです。

実際には、MODEボタンがありますが、これは車かバイクかを選択するだけのボタンです。

次にディスプレイを解説していきます。

100Vのコンセントとバッテリーチャージャーを繋いでバイクと接続すると、自動で診断～充電モードに入ります。

最初にバッテリーの状態を診断するモードに入ります。

その後、自動で6ステップ充電に切り替わります。

診断モードが終わり、充電モードに入ると、FINISH TIMEが表示されて終了までカウントダウンが始まります。

6ステップ充電方式とは

バッテリーの状態に合わせて、回復・通常充電・仕上げ充電・維持充電まで自動で切り替えてくれる仕組みです。

弱ったバッテリーをいきなり充電するのではなく、状態を見ながら段階的に充電してくれるため、バッテリーに負担をかけにくいのが特徴です。

充電完了後は自動で充電が止まり、電圧が低下すると自動で充電が始まるため、長期間乗らない時のバッテリー上がり対策にも使いやすい理由がコレです。

そのまま放置していれば、充電が終わり、メンテナンス充電に切り替わります。

簡易テスターとしても使用可能

コンセントとバッテリーチャージャーを繋がずに、バッテリーチャージャーとバッテリーのみで繋ぐことでテスターとして動きます。

壁掛けホール着き

ガレージのインテリアとして雰囲気抜群

このデイトナのディスプレイバッテリーチャージャー、ディスプレイ付きなので、ただの充電器というよりガレージツールっぽい雰囲気があります。

そのため、バッテリーチャージャーがあるだけで、ガレージで整備してる感が出るのも良いところです。

ガレージもオシャレにしたい方にとっては、ディスプレイ付きの方が雰囲気が出て良いかなと思います。

バッテリー上がり対策として効果絶大

Z900RSを購入して２年目の冬に、バッテリーを上げてしまいました。

シートを開けたらこんな状態になっていました。

白い粉の結晶がマイナス側にこびりついていました。

白い粉は、バッテリー端子まわりの腐食が原因で出ることがあります。

端子に白い粉が多く付いている場合は、充電不足や長期間乗っていないことが原因になることもあるそうです。

僕の場合も、あまり乗れていない時期があったので、バッテリーの状態が少し不安になりました。

本当は端子を清掃して再使用しようかとも思いましたが、白い粉の量が多く、1度バッテリーを上げてしまっていたこともあり、再充電せずに新品のバッテリーと交換することにしました。

購入したのは、デイトナ製の激安バッテリーです。

値段的にも、１年持てばいいやくらいに思って購入しましたが、バッテリーチャージャーと併用すれば長く使えるのでは？と考えました。

激安バッテリーとバッテリーチャージャーを併用して1年半たちますが、バッテリーは1度も上がらず元気ですし、白い粉もふいていません。

ほぼ乗らない冬や真夏を越しても元気なのを考えると、バッテリー上がり対策として効果高いと思いました。

また、乗る頻度が少なくても、バッテリーが上がる心配をしなくていいのは、精神的にとても楽になりました。

まとめ

僕もZ900RSに使っている、デイトナのディスプレイバッテリーチャージャーは、こんな人におすすめです。

使い方が簡単な方がいい
ディスプレイ付きで表示が見やすい方が良い
バイクに乗る回数が少ない（放置することが多い）
ガレージのインテリアにも拘ってる
カプラーワンタッチで充電したい

梅雨～夏や真冬といった、バイクが乗りづらい時期にこそ、バッテリーチャージャーを持っておくと便利かもしれません。

もし、この記事で少し紹介したデイトナの激安バッテリーも気になっていたら、こちらの記事でレビューしていますので参考にしてみてください。👇️

【Z900RS】デイトナディスプレイバッテリーチャージャーレビュー｜バッテリー上がり対策

デイトナディスプレイバッテリーチャージャーを選んだ理由