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バイクスタンドおすすめ｜リアスタンドとフロントホイールクランプを比較
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リアメンテナンススタンドやフロントホイールクランプを使えば、バイクを直立状態に保てます。
そのため、オイル交換などの日々のちょっとしたバイクメンテナンスがしやすくなります。
僕はどちらも所持して使用していますが、メンテナンス内容や用途よって使い分けています。
勿論どっちも所持しているメリットもありますので、ご紹介します。
Contents
バイクスタンドとは？
バイクスタンドとは、バイクを直立させて固定するためのスタンドです。
サイドスタンドだけでは車体が傾いた状態になりますが、スタンドを使うことで車体を安定して直立させることができます。
バイクスタンドにはさまざまな種類があり、リアタイヤを浮かせてメンテナンスをしやすくする「リアスタンド」や、フロントタイヤを固定して車体を直立させる「フロントホイールクランプ」などがあります。
整備のしやすさを重視するか、保管や固定を重視するかによって、選ぶスタンドの種類も変わってきます。
リアスタンドの特徴
リアスタンドは、バイクのスイングアームを持ち上げてリアタイヤを浮かせることができるメンテナンススタンドです。
日常的なメンテナンスを自分で行う場合、リアスタンドは特に出番が多いスタンドと言えます。
そのため、メンテナンスを重視する場合は、まずリアスタンドを用意するのがおすすめです。
フロントホイールクランプの特徴
フロントホイールクランプは、フロントタイヤを挟み込んでバイクを固定するタイプのスタンドです。
前輪をしっかりホールドする構造になっているため、バイクを直立状態で安定して固定できるのが大きな特徴です。
リアスタンドのようにタイヤを浮かせることはできませんが、バイクを支える力が強く、初心者でも比較的簡単に車体を安定させることができます。
そのため、日常メンテナンスというよりも、車体の固定や保管を重視する場合に向いているスタンドと言えます。
リアメンテナンススタンドとフロントホイールクランプ比較
バイクを直立させる事が出来るというのは同じですが、特徴が違います。
オイル交換ならどちらでも出来ますが、この２つを比較してみます。
💡リアメンテナンススタンド
後輪を持ち上げて整備するスタンドです。
特徴
- スイングアームを持ち上げる
- リアタイヤが浮く
- チェーン整備ができる
主な用途
- チェーン清掃
- チェーン調整
- リアタイヤ交換
- リア周り整備
つまり
整備用スタンドです。
💡フロントホイールクランプ
フロントタイヤを挟んで固定するスタンドです。
特徴
- 前輪を挟む
- バイクを直立保持
- タイヤは浮かない
- 重力をかけた状態でのメンテナンスが出来る（サスやリンク周りの本締めに）
主な用途
- 駐車
- ガレージ保管
- トランポ固定
つまり
固定用スタンドです。
| 向いている用途 | アイテム |
|---|---|
| 整備用途がメイン | リアスタンド |
| 直立駐車・ガレージ保管 | フロントホイールクランプ |
メンテナンス重視ならリアスタンドがおすすめ｜Z900RSで使っているスタンド
今後、整備やカスタムを自分でする予定のある方は、まずはリアスタンドをおすすめします。
リンクプレート周りの本締めなど、重力がかかった状態での本締めが必要になる作業では、
タイヤを浮かさないフロントホイールクランプの出番です。
ですが、リアスタンドの方が整備やメンテナンス用途では出番が多いので
直立系アイテムをまず買うとすればリアスタンドをおすすめします。
実際にZ900RSで使っているJ-TRIPのリアスタンド
僕がZ900RSのメンテナンスで使っているのは、ロングタイプのJ-TRIPのリアスタンドです。
安定性が高く、日々のメンテナンスがやりやすくなるのは勿論ですが、
特にロングタイプのリアスタンドはショートタイプと比べて「少ない力でバイクを持ち上げる事ができる」のが大きなポイントです。
実際に小柄なうちの奥さんでも、簡単にバイクを持ち上げる事が出来ました。
J-Tripは日本製のメンテナンススタンドメーカーで、精度や強度が高く、バイクショップやレース現場でも使われている信頼性の高いスタンドです。
僕が使ってるメンテナンススタンドはコレ👇️
持ち上げる時に動いてしまうと危険なため、前ブレーキロックも一緒に必ずつけておきましょう。
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リアスタンドの受け（L受け/Y受け）について
J-Tripのメンテナンススタンドは、バイクを持ち上げる「受け」部分が別売りになっています。
受けの種類には主に次の二種類があります。
スイングアームにスタンドフックを取り付ければ、安定して持ち上げられるY受けを使用することができます。
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フロントホイールクランプという選択肢
フロントホイールクランプは、メンテナンススタンドより価格が安く、コストを抑えたい方に向いています。
「とりあえずバイクを直立させたい」という場合はこちらでも十分です。
また、リアスタンドとフロントホイールクランプを両方持っていれば併用して使うこともできます。
そのため、どちらを先に購入しても問題ありません。
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こちら👇️の記事でフロントホイールクランプのレビューを書いているので参考にしてみてください。
あわせて読みたい
【Z900RS】フロントホイールクランプ購入レビュー｜リンク周りをタイヤ接地状態で本締めしたい理由
まとめ｜メンテナンス重視ならリアスタンドがおすすめ
バイクスタンドには主に「メンテナンススタンド」と「フロントホイールクランプ」の2種類があります。
用途や価格など表でざっくりまとめてみますと、
| フロントホイールクランプ | リアメンテナンススタンド |
|---|---|
| フロントを固定しバイクを直立 | 後輪を浮かせバイクを直立 |
| ガレージ保管 | チェーンメンテナンス |
| トランポでの固定 | リアタイヤ清掃 |
| 1G状態でのトルク管理に | 色々なメンテナンス・整備に出番多い |
| 8000円前後 | 受けも合わせると2万円前後 |
整備やメンテナンスをこれから始めたり、現在やっている方は
バイクスタンドを最初に用意するなら、まずはリアスタンドを選ぶのがおすすめです。
勿論どっちも所持していても損はしないので、置き場に困らなければどちらも所持するというのも有りです。
以上、バイクスタンドおすすめ、リアメンテナンススタンドとフロントホイールクランプの比較でした。
バイクスタンドをこれから購入しようと思ってる方の参考になれば嬉しいです。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
ではまた！
ABOUT ME
Z900RSが相棒のKKです。自宅ガレージでできる整備・カスタム・ガレージDIYを中心に、Z900RSをもっと楽しむための情報を発信しています。実際に自分で作業した内容や使用したパーツのレビューを、写真付きでまとめています。愛車はZ900RS(2022年式)
