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赤x黒の火の玉 Z1仕様のセパハンカスタム【Z900RS CUSTOM GARAGE #002】

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Z900RS CUSTOM GARAGEは、Z900RSオーナーさんのこだわりの詰まった愛車を紹介する企画です。

KK
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  • 他人のカスタムを参考にしたい
  • どんなカスタムがあるのか知りたい
  • このテーマのカスタムにはどういうパーツが使われている?

など、色々なオーナーさんのZ900RSを見て、ぜひ参考にしてみてください。

今回紹介するのは、ゆし (@KsubiJp)/Xさんの、ワンオフ塗装の赤黒で仕上げた、Z1仕様のセパハンカスタムをしているZ900RSです。

旧車らしさを演出できるパーツをふんだんに使っているため、Z1仕様や旧車仕様が好きな方は、ぜひチェックしてみてください。

ゆしさんのZ900RSカスタムを紹介|ZCG#002

  • オーナー名
  • Z900RSの年式
    • 2022年式 50thモデル
  • カラー
    • キャンディートーンレッド x ソリッドブラック
  • カスタムテーマ
    • Z1仕様
  • コンセプト
    • Z1/Z2をリスペクトしながらも自分らしさにこだわった全く新しいZ
  • 愛用のヘルメット
    • SHOEI gt Air 火の鳥ヘルメット
KK
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ドレミのヘッドライト&メーターアップステーに、マーシャル889で旧車らしいフロントビューに仕上げています。

マーシャルの金猫とゴールドホイールの色味もマッチしていて、細部まで統一感があります。

マーシャル889の取り付けに必要なものについてはこちらの記事でまとめています。

ドレミのZ1スチールインナータンク&カバーと、TOMOタイプのツインショックを着けているZ1仕様の徹底ぶり。

KK
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旧車仕様のZ900RSでも、ここまで手を着けている車両はなかなか見ません。

Z900RSは、Z1仕様にしようとすると、どうしても気になってくるのがタンクのボリューム感です。

そこでZ1インナータンク&カバーを装着すると、Z1らしい細身のシルエットになり、旧車感が一気に高まります。

一見、サイドビューだけだと「そこまで変わる?」と思いますが、タンク全体が見える角度から見ると、まるで別物です。

KK
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このZ1インナータンク&カバーは、旧車感を出したい人にとっては、かなり効果の高いカスタムパーツと言えるでしょう。

KK
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低めに構えたハンドルのシルエットはセパハン好きにはたまらないですね!

ちなみにハリケーンのセパハンを装着されています。

KK
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マフラーのステッカー、ミラー、ポイントカバーをBEETで統一。

ロゴを主張するパーツが統一されていて散らばっていないため、とても綺麗でまとまりがあります。

KK
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赤x黒の火の玉外装に、赤x黒の火の鳥ヘルメット。ご自身のファッションも含めて、世界観が統一されていて素敵です。

カスタムで意識していること

ゆしさん
ゆしさん

自分らしく【赤×黒】にこだわったカスタム。

やりすぎない引き算の美学も意識しました。

シンプルだけどカッコいい、誰がみてもカッコいいじゃなくていい。

自分らしくカッコいいを追求しました。

KK
KK

Z900RS単体のカスタムだけでなく、オーナーである、ゆしさん自身の雰囲気まで含めて、ひとつの世界観としてまとまっているところが魅力的ですね。

お気に入りカスタムパーツ3選

お気に入りカスタムパーツ3選では、オーナーさんがカスタムテーマやコンセプトを意識して選んだ、パーツを紹介していきます。

今回選んでいただいた3つのカスタムパーツはこちらです。

  • 【ドレミコレクション】Z1スチ―ルインナータンク&Z1タンクカバー
  • 【川口シート】タックロール
  • 【ワンオフ】アルミ削り出しトップブリッジ
KK
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選んでいただいた3つのカスタムパーツの、気に入っている点などがあれば教えてください。

ゆしさん
ゆしさん

全て旧車の雰囲気もありながら、【自分らしい】と特に思えるパーツだからです。

KK
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ドレミのワンオフ塗装の赤黒Z1タンクカバーや川口シートのスタッズ有りタックロールで、旧車感と【ゆしさんらしさ】をうまく表現されています。

ワンオフのトップブリッジも、スポーティさ全振りではなく、旧車スタイルにも自然に馴染むレトロスポーツなデザイン。

Z1仕様に寄せるだけではなく、赤×黒の自分の世界観に合うパーツ選びをされているところも、このZ900RSの魅力だと感じました。

【ドレミコレクション】Z1スチ―ルインナータンク&Z1タンクカバー

【川口シート】タックロール

【ワンオフ】アルミ削り出しトップブリッジ

この記事で紹介したパーツ・用品のリンク

さいごに

最後に、今後やりたいカスタムについても聞いてみました。

ゆしさん
ゆしさん

今後は、K-FACTORYの本格的なツインショックカスタムをやりたいです。

KK
KK

ドレミのTOMOタイプのツインショックも、今のZ900RSにとても似合ってますが、これを本格的なツインショック化という徹底ぶりに、ゆしさんのこだわりを感じます。

だからこそ、ここまで上手に自分らしさを表現できているカスタムなのかもしれません!

僕個人が、ゆしさんのカスタムが好きなポイントは、純正Z1に寄せてるのではなく、カスタムされたZ1を物凄く上手に再現している所です。

本格的なツインショック化で、さらに完成度が上がっていきそうで楽しみですね。

今回、ZCGの企画に協力していただいたのは、赤黒Z1仕様のZ900RSに乗る、ゆしさんでした。

カスタムの紹介や取材にご協力いただき、ありがとうございました。

Z900RS CUSTOM GARAGEでは、今後もさまざまなZ900RSオーナーさんのカスタムを紹介していく予定です。

あなたのZ900RSもぜひ紹介させてください。

ZCG応募用テンプレートはこちら

企画に内容等、詳しくはこちらのページで記載しています。
Z900RS CUSTOM GARAGE|Z900RSオーナー達のカスタム紹介企画
Z900RS CUSTOM GARAGE|Z900RSオーナー達のカスタム紹介企画

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Z900RS整備・カスタムブロガー
Z900RSが相棒のKKです。自宅ガレージでできる整備・カスタム・ガレージDIYを中心に、Z900RSをもっと楽しむための情報を発信しています。実際に自分で作業した内容や使用したパーツのレビューを、写真付きでまとめています。愛車はZ900RS(2022年式) 
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