【茶玉虫カラー】純正スタイルをベースに黒パーツでまとめるシンプルカスタム【Z900RS CUSTOM GARAGE #008】

• 他人のカスタムを参考にしたい
• どんなカスタムがあるのか知りたい
• このテーマのカスタムにはどういうパーツが使われている？

Z900RSのノーマルの良さを活かしているカスタムです。

カラーアルマイトやギラギラしたポリッシュ、派手なパーツは取り入れず、従来のネイキッドバイクらしさを感じさせる自然でシンプルなまとまり。

Z900RS本来のネオクラシックな魅力が引き立つ一台に仕上がっています。

スモークのヨーロピアンウインカーに黒のヘッドライトリムで、フロント周りが黒で引き締まっています。

フェンダーアームとヘッドライトリムはZ900RSCafeの方のパーツでしょうか？

タンクとサイドカバーのエンブレムもブラックVerになっているのも、魅力のひとつです。

茶玉カラーとの相性抜群で雰囲気も、黒パーツでまとめたこの車体によく似合っています。

ラジエター周りやタンデムステップ、インジェクションカバーまでも黒で統一されており、かなり手が入っています。

Cafeのパーツを使用しているのもあって、純正の雰囲気を引き継いだまま、かっこよくカスタムされています。

左右ともにエンジン周りにはアルフィンのエンジンガードが装着されています。

エンジンガード、ヒールプレートと、フィン状に続いていてカッコよく統一感が抜群です。

また、overのサブフレーム（黒）も、エンジン周りに元から付いていたかのような、溶け込み具合で良く似合っています。

純正のスタイルを残しつつ、全体的に黒のパーツでまとめました。

バランスの悪いバイクにするのは避けたかったので、他人のバイクはあんま参考にせず、なるべく自分のセンスでいじくることを意識してまとめてみました。

小物入れにちょうどよく、手ぶらで乗るのに重宝してるから

純正のハンドルは、ポジションが高すぎて若干乗りづらかったので取り替えました。

ハンドルの形がRSのSEのポジションに近くだいぶ乗りやすくなりました

黒のテールになるだけで、テール周りがシュッとなるので
常時真っ黒なのもちょいワルな感じで気に入ってます

スライダーを着けた状態で、左右1回ずつ立ちゴケしました。

右側は去年の11月納車してすぐ。左側は6月頃に左旋回しようとしてコケました。

一応スライダーつけてたおかげでタンクとかは無傷でした

傷ついた場所は、エンジンガード、マフラー、左のタンデムステップとかにも擦れ傷が付いたくらいですね。

バーエンドとかウインカーもげたりとかはなかったです。

純正のスタイルを大切にしながら、黒パーツを取り入れることで、茶玉虫カラーの魅力を引き立てたシンプルカスタムの一台。

シンプルイズベストという言葉があるように、派手なカスタムに頼らず、全体のバランスを重視した昔ながらのネイキッドらしい自然な仕上がりが印象的でした。

また、ハンドル交換による乗りやすさの改善や、エンジンスライダーの実体験など、見た目だけでなく実用面でも参考になるお話を聞くことができました。

自分の好みや感覚を大切にしながら仕上げるカスタムも、Z900RSの楽しみ方のひとつですね。