イエローボールエディション レトロスポーツカスタム【Z900RS CUSTOM GARAGE #003】
Z900RS CUSTOM GARAGEは、Z900RSオーナーさんのこだわりの詰まった愛車を紹介する企画です。

- 他人のカスタムを参考にしたい
- どんなカスタムがあるのか知りたい
- このテーマのカスタムにはどういうパーツが使われている?
など、色々なオーナーさんのZ900RSを見て、ぜひ参考にしてみてください。
今回紹介するのは、黄色の豚くん(@yellow_pig55)/Xさんの、現代版Z1のレトロスポーツカスタムで仕上げたZ900RSです。
旧車らしい雰囲気を大事にしながらも、チタンマフラーやカーボンパーツなどのスポーツ的な要素を取り入れたレトロスポーツカスタムです。
ただZ1風に寄せるだけでなく、「もし令和の時代にZ1が進化していたら」という視点で、カスタムしています。
当時と現代の良いところを再構築してカスタムしているため、現代版Z1のテーマが好きな方は、是非チェックしてみてください。
黄色の豚くんのZ900RSカスタムを紹介|ZCG#003



パっとみただけでわかる旧車のようなシルエット。
ハンドルからテールにかけてのシルエットが、70年代を思わせるラインでとても綺麗です。


メッキチェーンカバーがとても渋い!
あまりやってる人は見ないですが、個人的にこのカスタムは左側のビューが劇的にかっこよくなります。
僕もそのうちやるリストに入ってるカスタムです!


このアングルからのYB絞りハンドル、やんちゃで格好いいです。
さり気なくフロントフェンダーステーが鏡面仕上げになっていたり、サイドスタンドもステンレス製のサイドスタンドになっていたりと、こだわり感じます!


PMCスモークウインカーに、ARCHIのヘッドライトコンバージョンキットでヘッドライトレンズをマーシャル889に変えてる所もgood!
ゲイルスピードのホイールタイプNのゴールドが、金猫とイエローボールと相性抜群です。
ホイールのチョイスも、旧車感があってたまりません!



ナイトロンのサスの水色と、マフラーのチタン焼けの色がスポーティー差を足しています。
フロントフォークに貼ってるナイトロンのステッカーも含めて、差し色の入れ方がとても自然です。
旧車風の雰囲気を崩さずに、現代的なスポーツ感も感じられるところが、黄色さんらしいオリジナリティになっています。




カスタムで意識していること

配色のバランスをとても意識しました!
フェンダーアーム、サブフレーム、タンデムステーが車体中央で一直線になるように配置しました!
また、旧車風にカスタムをしていますが、チタンマフラーの現代感が強く、世界観の統一の無さにチグハグに見えてしまうこともありました。
何度もショート管にすれば良かったと後悔したり、いっそのこと変えようかと思いました…
しかし、今ではチタンの軽さや、自然につく焼け色の美しさもカスタムの醍醐味だなと思っています!
令和にもしそのままZ1があったら、どんな風に進化したのかな?を自分なりに再構築しました。
そして、レトロスポーツのコンセプトは見た目は旧車風に、でも走れば速いを軸に、チタンマフラーやカーボンパーツ等の現代感が強いパーツも受け入れる事ができました!

チタンマフラーの現代感に悩みながらも、それを無理に消すのではなく、旧車感×スポーツの方向性として再構築しているところが素敵です。
旧車らしい雰囲気と現代的なパーツが自然にまとまっていて、まさにレトロスポーツらしいカスタムです。
黄色さんの想いがいっぱい詰まった、とても魅力的な一台です。
お気に入りカスタムパーツ3選
お気に入りカスタムパーツ3選では、オーナーさんがカスタムテーマやコンセプトを意識して選んだ、パーツを紹介していきます。
今回選んでいただいた3つのカスタムパーツはこちらです。
それでは、黄色さんのこだわりパーツと、こだわった理由を紹介していただきます。
【MISTY】YB絞りハンドル


さっそくですが、YB絞りハンドルの気に入っている点などを教えてください。

前面から見た時のシルエットや、横から見た時にフロントフォークとハンドルの立ち上がりが一直線になるように取り付けています。
ハンドルは全体の雰囲気の要だと思っており、ここは当時、流行ったカスタムを取り入れました



70年代の雰囲気が物凄く出るYB絞りハンドルに、こだわりの角度。
黄色さんのZ900RSの雰囲気にバッチリ合っています。
当時流行したカスタムを取り入れることで、ただ旧車風に見せるだけではなく、雰囲気にリアルさが出ています。
僕もセパハンやめたらYB絞りハンドルにしようかな・・・。
【明和内張】猫背シート


猫背シートの気に入っている点などを教えてください。

タンクとテールを繋ぐ、シートの美しいラインや、猫の背のようなシートの後端部にかなり惹かれています!
シートパターンはZ1と同じ格子柄にしました。
そして、ちょっとしたこだわりがありまして、ベルトの金具は3角金具をお願いしました。
鋲や刺繍などは入れずにシンプルに仕上げて頂きました!

個人的に、このシートは黄色さんのZ900RSの雰囲気を大きく決めているパーツだと思います。
タンクからシート、テールカウルへと流れるラインがとても綺麗で、旧車らしい色気を感じさせます。
ベルト金具には、Z1/Z2系の旧車感を思わせる三角金具を選んでいる所もこだわりを感じます。
シンプルに仕上げることで、派手さではなく造形の美しさが際立つシートになっています。
【NITRON】25th Limited Edition(リアサスペンション)


25th Limited Editionの気に入っている点などを教えてください。

初めてバイクのカスタムをしたパーツなので、思い出補正もあるのですが…
乗り方や体格にあったセッティングをメーカーがある程度、出荷時に合わせてくれている所や、乗っている時に気軽に調整できる所です!
また、このカスタムをきっかけに、リアサスや前後ではどうなのかのセッティングの関心が高まり、「自分でどんどん触ってみよう!」と思うきっかけとなりました。
そして、水色のスプリングがちらっと見えるのが差し色になればと思いました。

こういう最初のカスタムのお話、大好きです。
「自分でどんどん触ってみよう!」のきっかけになったのってずっと忘れないですよね。
バイクはもちろんですが、そういうきっかけをくれたパーツにも、どこか相棒のような愛着が湧いてくる気がします。
さいごに
最後に、今後やりたいカスタムについても聞いてみました。

いつか、東京の武蔵野市にあるミッドナイトさんにお邪魔して、ダイレクトドライブシステムをお願いしたいと思っています!
そして、今後はECUや現車セッティングなど中身の方をもっとじっくり楽しめたらいいなと思っています。

まさに、黄色さんのZ900RSのカスタムコンセプトである、見た目は旧車風に、でも走れば速いをさらに突き詰めるカスタムですね。
見た目だけでなく、ECUや現車セッティングなど、Z900RSを本当に楽しんでいるのが伝わってきます。
そうやって遊び倒しているからこそ、魅力のある一台に仕上がっているんだろうと感じました。
今回、ZCGの企画に協力していただいたのは、イエローボールエディションのレトロスポーツ仕様のZ900RSに乗る、黄色の豚くんさんでした。
カスタムの紹介や取材にご協力いただき、ありがとうございました。
黄色さんは、Youtubeでバイク系のショート動画を投稿していますので、気になる方はぜひチェックしてみてください。
Z900RS CUSTOM GARAGEでは、今後もさまざまなZ900RSオーナーさんのカスタムを紹介していく予定です。
あなたのZ900RSもぜひ紹介させてください。
ZCG応募用テンプレートはこちら


